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中铁大桥局承建非洲最大斜拉桥通车
来源:宣传部 作者:刘家华 明轩昂 发布时间:2016-07-08  字体:【 【打印】








摩洛哥当地时间7715时(北京时间7723时),在摩洛哥国王穆罕穆德六世、摩洛哥各界政要和群众、中国建设者等共同见证下,由中铁大桥局承建的非洲最大斜拉桥——拉巴特绕城高速公路布里格里格河谷斜拉桥建成通车。穆罕穆德六世亲自为通车剪彩,并宣布将该桥命名为“穆罕穆德六世大桥”。

7日早上开始,拉巴特绕城高速公路沿线彩旗招展,人头攒动,此时正值穆斯林斋月节,现场洋溢着一派喜气。摩洛哥有关方面以布里格里格河谷斜拉桥桥面为主会场,举行了拉巴特绕城高速公路全面建成暨穆罕穆德六世大桥通车庆典仪式。摩洛哥装备部部长Abdelaziz RABBAH、运输及后勤部部长Mohamed Najib Boulif、财政部部长Nizar Baraka等政要及高速公路建设方、监理方、设计方、施工方代表出席通车仪式。

在仪式上,穆罕穆德六世亲切接见了中铁大桥局项目负责人赵文艺及其参建团队,并向中国建设者表示由衷地感谢,高度赞扬大桥局为摩洛哥建设了一项精品工程,圆了摩洛哥人民近30年来的梦想。随后,在现场人群的欢呼声中,穆罕穆德六世宣布拉巴特绕城高速公路建成通车,两个方向的穿梭车流驶过了这座摩洛哥人民的“胜利之门”、“理想之门”。

穆罕穆德六世大桥是摩洛哥王国乃至非洲大陆开工建设首座现代化斜拉桥,也是当前非洲大陆已建成的最大跨径的斜拉桥,也是摩洛哥首都拉巴特绕城高速公路最重要的控制性工程之一。大桥设计独特,外形美观,线条流畅,主梁为钢混结构,主塔采用漂亮的钻石结构外形,由底部向上延伸呈弧形逐渐打开,在中部渐分为四支,至塔顶又合为一体,其造型具有“胜利之门”、“理想之门的寓意”,被当地人称为梦想之桥,视为“民族骄傲”,承载了民族理想。建成通车后的大桥以国王之名命名,显示了大桥在摩洛哥王国举足轻重的地位。现在,大桥已成为首都拉巴特的新地标和摩洛哥王国的标志性建筑之一。

穆罕穆德六世大桥全长952米,桥面总宽30.4米,主桥采用(183+376+183)米叠合梁斜拉桥,主塔采用四肢分离式空间曲线型混凝土结构;主梁采用边主梁结构,混凝土边主梁之间通过钢横梁连接,钢横梁上安装预制混凝土桥面板,主塔墩采用扩大基础。引桥为540米预制T梁结构。该桥主塔设计独特,主梁设计简洁,在世界上的同类斜拉桥中,柔度、跨度均为世界第一。

大桥由中铁大桥院和法国伊吉斯设计院联合承担项目设计,中铁大桥局在施工过程中采用了中国装备、材料,在部分分项工程中采用了中国标准和工艺,大桥建设期间还先后在工地召开了的两次国际桥梁论坛和一次非洲公路大会,将该桥的设计、施工的“中国元素”推向了新的世界高度,使这座非洲第一斜拉桥打上了“中国智造”的烙印。

通车后的布里格里格斜拉桥平坦如砥,将拉巴特绕城高速连接成一道美丽的交通环线,这也是中摩两国人民真诚友谊铺就的通往未来的坦途。六年来,承建大桥的中铁大桥局建桥人依靠精湛的建桥技术、精美的工程质量、精心的交流沟通,锻炼和培养了数千名摩纳哥当地员工的建桥技艺,为不同文化、不同信仰、不同社会制度下人民的交流合作树立了典范,搭建起了中摩两国人民的心灵之桥。六年来,中铁大桥局摩洛哥项目部(分公司)多次被摩洛哥国家电视台、摩洛哥《外交》杂志等媒体重点报道,并被推举为2013年度在摩中国企业协会会长单位,成为中国企业在北部非洲耕耘发展的模范和龙头。

非洲第一斜拉桥的顺利建成,展现了中国企业征战国际建桥市场的风采,推动了中国中铁大桥局向世界展示中国“建桥国家队”一流的实力的进程,为中国桥梁建设走向世界,推动“一带一路”战略发挥了应有的作用。(供稿:刘家华  明轩昂    编辑:易爽)

 

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