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丽香铁路金沙江大桥主缆架设完成
来源: 作者: 发布时间:2020-04-20  字体:【 【打印】

325日,随着最后一根主缆索成功架设,丽香铁路金沙江大桥主缆架设全面完成。

由中铁大桥局承建的金沙江大桥是丽香铁路(丽江至香格里拉)的重点控制性工程,大桥主跨660米,是世界首座大跨径钢桁梁铁路悬索桥。全桥共有2根主缆,上下游各一根,每根主缆由127根索股组成,每根索股由127丝直径5.4毫米、抗拉强度为1770兆帕的平行镀锌高强度钢丝组成,单根索股长约1054米,重约24.6吨。

大桥主缆架设的关键在于对每一根索股的线型调整与控制,由于缆索存在热胀冷缩现象,丽香铁路金沙江大桥采用了国内先进的温度实时采集系统,最大程度减小因气温引起的测量偏差。作业人员在白天将索股牵引至锚固点临时锚固,利用夜间恒温时段进行索股线型调整,确保误差值在5毫米以内。

新冠肺炎疫情期间,项目部科学组织、精准施策,一手稳生产,一手抓防疫,确保现场施工顺利进行。下一步大桥将进行背索及通风缆安装。按照施工计划,大桥将于5月进行中跨钢桁梁架设,年底具备铺轨条件。

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