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铜陵长江大桥和南京长江四桥获国家优质工程金奖
来源: 作者: 发布时间:2019-11-27  字体:【 【打印】

1113日,中国施工企业管理协会发布了2018-2019年度国家优质工程奖名单,共有32项工程获国家优质工程金奖,新建合(肥)福(州)铁路铜陵长江大桥和南京长江第四大桥两项桥梁工程榜上有名。

铜陵长江大桥于20104月动工,20161月通车。全桥长51.2千米,主桥长1290米,为主跨630米的两塔连续钢桁梁三索面公铁两用斜拉桥,刷新了当时公铁两用斜拉桥跨度的世界纪录。大桥上层为双向6车道高速公路,下层为4线高铁线路。

在铜陵长江大桥的设计施工过程中,建设者破解了多项世界级技术难题,取得了一项世界第一、四项国内外领先、七大技术亮点、十八项专利及发明等技术创新成果,即“主跨630米,刷新了公铁两用大桥世界纪录”,“首次采用全焊桁片式钢桁梁,首次在铁路桥上采用正交异性钢箱桥面结构,首次在铁路桥上采用钢绞线斜拉索,首次采用具有组合功能的阻尼装置”等四项国内外领先技术以及“复杂水文条件下大型沉井基础施工技术”等七大技术亮点。

南京长江第四大桥于20081228日开工建设,20121224日正式通车。大桥全长28.996千米,桥面为双向六车道高速公路,设计时速120千米。该桥是我国首座三跨吊悬索桥,主跨1418米,在同类桥型中居当时世界第三,被誉为“中国的金门大桥”。

国家优质工程奖设立于1981年,由中国施工企业管理协会组织评选,是工程建设领域设立最早、规格最高,跨行业、跨专业的国家级荣誉,是我国工程建设质量方面的最高荣誉,对获奖项目中特别优秀的授予“国家优质工程金质奖”。

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