今天是:
首页 > 首  页
科技日报:军山长江大桥路面将告别总是修修补补
来源: 作者: 发布时间:2018-12-04  字体:【 【打印】

中国科技网·科技日报讯(记者刘志伟  通讯员邢影 姜志刚 岳奥)1129日下午,武汉军山长江大桥完成路面换装工程,用上了“永不开裂”的超高性能混凝土,其耐久性强、维护成本低,维护时间短的特点,将大大降低桥面维护对交通的干扰。

 


图为军山长江大桥路面超高性能混凝土浇筑现场

中铁大桥科学研究院院长、桥梁结构健康与安全国家重点实验室副主任田启贤介绍:“随着经济发展,重载货车增多,大多数桥面承受着远超设计的荷载,不仅铺装层频频出现病害,下部的钢板也极易出现疲劳开裂等症状。本次军山长江大桥采用的超高性能混凝土组合桥面,既能降低钢结构疲劳应力避免开裂,又可作为防水层和耐磨层,为钢桥面提供一种永久的防护,极大提升了桥梁结构的整体健康与安全水平。”

武汉军山长江大桥于200112月建成通车,至今已经运营了 17年。该桥是京港澳高速公路和沪渝高速公路跨越长江的通道,也是武汉绕城高速的重要组成部分,是接南纳北、承东启西的重要枢纽,因此一直承受着极为繁重的交通任务。据统计,大桥高峰期日均通行车辆达34000辆次,60%以上为大、中型货车。远超设计标准的高荷载给桥面带来了巨大的压力,早在2010年,大桥便实施了为期约100天的首次大修,随后几年多次修补,给市民出行造成了极大不便。

据悉,基于超高性能混凝土开发的新型结构和技术,可以应用于各类桥梁的修补加固工程,如解决军山桥同类桥梁桥面钢板疲劳开裂这一大难题,也可用于大坝、跨海桥梁表层,防止水对内部结构的侵蚀。同时,超高性能混凝土强度高、耐久性强,若使用在桥梁的其他部位,能有效减轻桥梁自重,促使桥梁结构形式的多样化、轻型化、薄壁化。

 

新闻链接:http://www.stdaily.com/cxzg80/kebaojicui/2018-11/29/content_735123.shtml?from=singlemessage

分享到:
0
  | |  
上一篇:科技日报:大跨度桥梁桥面免维护技术来了
下一篇:央广网:武汉军山长江大桥铺上超高性能混凝土 为大桥保“长寿”

联系我们

地址:武汉市汉阳区四新大道6号
邮编:430050
电话:027-84596411
传真:027-84596449
电子邮件:mbecjb@ztmbec.com
安全生产举报电话:027-84596332

中铁大桥局集团有限公司 版权所有 (c) 2010 鄂ICP备05009140号