8月27日，随着最后一方混凝土平稳入模、振捣成型，由厦深铁路广东有限公司管理建设，中铁大桥局集团有限公司承建的新建合浦至湛江铁路（广东段）九洲江多线特大桥62#主墩墩身混凝土浇筑施工圆满完成。这是该桥跨江水域首个完工的主墩。此次施工顺利落地，标志着大桥建设从水下基础施工阶段，正式转入水上主体墩身施工阶段，为后续桥梁跨江建设打下坚实基础。

  现场图片。杨家岭摄

  据了解，九洲江特大桥坐落于廉江市横山镇，全长4096.7米，是合湛铁路的关键重点工程。大桥横跨九洲江主航道，通航、防洪、环保管控要求严格，加之水域地质条件复杂、水上高空作业多，整体施工难度大、安全风险高。本次完工的62号主墩是跨江桥梁的核心墩位，直接关系整座大桥的施工进度。

  针对粤西沿海高温多雨、水上施工环境复杂等难题，施工单位提前谋划、科学部署。项目提前完善施工方案，优化施工工艺，落实水上安全防护和水域环保管控措施。施工前，对全体施工人员开展技术和安全培训，细化各道施工流程，严格把控施工细节，压实各岗位责任，从源头保障施工安全与工程质量。

  该主墩的顺利完工，不仅攻克了水域施工核心难题，也为后续水中墩施工打造了标准化示范样板。目前合湛铁路1标工程建设多点突破，此前榕木陂特大桥已完成全部箱梁架设，实现了桥梁施工的阶段性跨越，全线建设稳步提速、态势良好。

  据悉，合湛铁路是国家重要高铁通道的组成部分，建成后将串联多条区域铁路线路，打通多地交通联系，完善区域高铁网络，助力沿线城市协同发展。