极目新闻通讯员张磊王鑫鑫郑志国

  近日，随着最后一根钢护筒精准沉放到位，由中铁大桥局机械化施工分公司承建的海宁景观桥项目主墩钢护筒插打施工任务完成，标志着桥梁基础施工取得阶段性胜利，为后续钻孔桩施工筑牢坚实根基。

  施工现场

  悬空作业，精准“穿针”

  钢护筒插打是钻孔桩施工的“定盘星”，其沉放精度直接关乎成桩质量与桥梁结构安全。

  本次施工涉及28根主墩钢护筒，直径均达2.3米，其中PN4号墩护筒总长24米，PN5号墩护筒总长26米——相当于将一根九层楼高、比小轿车车身还宽的巨型钢管垂直打入地下数十米。

  然而，此次施工采用无导向架作业，即摒弃了常规用于固定护筒的辅助钢架，全程依托起重设备与振动锤在空中完成吊装、对接与沉放。

  没有物理“夹具”作依托，如同悬空穿针，钢管在入土初期极易发生倾斜或漂移。

  班组团队采用“分节吊装、现场环缝焊接、整体振动沉放”的作业模式，并辅以全站仪动态测控系统实时捕捉每一毫厘的位移，在沉放过程中边振边测、随偏随纠，最终将垂直度与平面位置精准锁定在设计允许范围内。

  施工现场

  软土攻坚，泥潭“站稳”

  与此同时，项目地处江南水网滩涂区域，典型的高含水率软土地基为施工叠加了另一重难题。

  流塑状淤泥承载力极低，重型设备行至其上，如同深陷沼泽，自重越大、陷得越深，稍有不慎便可能发生倾覆；地下水位高企，沉放过程中动水压力持续冲刷管壁周边土体，极易引发护筒“栽头”或平面窜动。

  加之施工期持续阴雨，场地湿滑泥泞，高空吊装、焊接作业的安全风险与操作难度成倍攀升。

  针对上述不利条件，班组团队一方面对作业区域进行铺填硬化，为大型设备搭起稳固的“人工硬底”；另一方面选配XGC100型履带吊与SV325-6液压振动锤，建立适应高水位软土工况的沉放体系，并安排专人全程负责设备运维，确保机械在恶劣环境下持续稳定输出。

  海宁景观桥是浙江省海宁市重点民生工程与城市滨水核心地标，建成后将有机串联滨水岸线，优化区域水岸风貌，提升城市公共空间品质。此次钢护筒插打任务的圆满告捷，既为后续主体结构施工铺平道路，也为江南软土地区大型钢管桩无导向架插打积累了宝贵工程经验。