6月12日，由厦深铁路广东有限公司管理建设，中铁大桥局集团有限公司承建的新建合浦至湛江铁路（广东段）HZGDSG-1标青平制梁场顺利通过广东省市场监督管理局生产许可认证，标志着项目建设再次迈上一个新的台阶。为合湛高铁广东段后续大规模制梁、架梁施工奠定坚实基础，也为全线按期通车提供关键保障。

  合湛铁路1标青平制梁场位于廉江市青平镇，占地面积200余亩，承担着930孔预制箱梁的生产，其中32m箱梁861孔、24m箱梁69孔。梁场按照功能划分主要由钢筋加工区、制梁区、存梁区、生活区、办公区、试验室等十个功能区组成，梁场设置有制梁台座12个，存梁台座64个，最大存梁114孔。

  据悉，合湛铁路东端经湛江枢纽，与规划湛海客专相连；西端经南钦、钦北快速铁路与贵南客专、渝贵客专、渝西客专等相通，将共同构成我国“八纵八横”客运主通道中的包（银）海高速客运大通道，将通道内呼包鄂、宁夏沿黄、关中平原、成渝、北部湾地区和海南自贸区（港）有效地沟通衔接起来，实现通道内旅客快速便捷的交流。（工人日报客户端记者刘静通讯员白一男）