打好组合拳  会战在现场

中铁大桥局五公司黄冈桥项目部

黄冈长江大桥是新建武汉至黄冈城际铁路及黄冈至鄂州高速公路的关键性控制工程，其主桥为公铁两用钢桁梁斜拉桥，主跨567米，大桥于2010年3月1日正式开工建设。

自中铁大桥局“长江大桥杯”劳动竞赛活动开展以来，五公司黄冈长江大桥项目部紧紧围绕项目生产管理，以“长江大桥杯”为载体，抓好“黄冈大桥杯”、红旗班组、建桥明星评比等活动，精心构建“六比六创”劳动竞赛模式，打好劳动竞赛组合拳，有效地促进了劳动竞赛范围的不断扩大、内容的不断丰富和品牌的显著提升。

一、抓住施工现场所需，促进竞赛活动更实

依据黄冈桥点多线长队伍散的特点，为使“长江大桥杯”劳动竞赛深入现场、深入人心，我们采取三项措施使竞赛活动更加扎实。一是完善了组织领导机构，成立了以项目经理、工区经理为主要负责人的劳动竞赛领导小组和考核小组。二是广泛进行宣传发动，利用召开动员大会、橱窗、工地报纸《黄冈红韻》、《亮报》、宣传标语等进行全面动员和广泛宣传，在现场营造出浓厚的劳动竞赛和大干氛围，使所有参建人员都能了解竞赛活动的目标、要求。三是细化考核办法。结合黄冈桥施工现场实际，项目部、各工区开展了以“六比一争”为主要内容的“黄冈大桥杯”劳动竞赛，做到班组每周总结、工区月度初评、项目部季度评选，年终在季度评选的基础上评选出年度劳动模范，确保劳动竞赛的有序、顺利开展，真正使得“长江大桥杯”竞赛活动在黄冈桥开展得既轰轰烈烈、又扎扎实实，有效促进了黄冈桥两个文明建设和施工生产的顺利推进。

二、抓住施工现场所急，促进竞赛活动更活

项目部紧紧抓住安全优质加快工程进度这一紧急要务，以班组和架子队为主体，开展了灵活多样的竞赛活动。

一是开展墩与墩之间夺杯赛。竞赛以来，项目部相继开展了“主塔升百米”、铁路北引桥攻坚战、抢架首段钢梁、安全质量管理标准化竞赛、“节能减排建功勋”等为主要内容的劳动竞赛。在主墩基础施工、塔柱施工、钢梁架设等竞赛中，项目部掀起了“比学赶帮超”的劳动热潮。在两个围堰施工中，2#墩准备充分，比3#墩超前11天成功下水浮运。在深水钻孔桩施工中，3#墩表现突出，很快赶上并超前2#墩17天完成全部桩基任务，又超前完成了承台施工，分别夺得2010年三、四季度“黄冈大桥杯”；在下塔柱施工中，2#墩干部职工精心组织，抗雨雪，战严寒，春节坚持施工，到下横梁施工时赶上并又一次超越了3#墩，夺得了2011年一季度“黄冈大桥杯”；劳动竞赛还在2、3#墩上下游两个塔柱间展开，在中塔柱施工中，3#墩两个塔柱比翼齐飞，再次赶上并超越了2#墩，夺得了2011年下半年“黄冈大桥杯”。劳动竞赛很好地促进了大桥施工，并创造了多项桥梁施工新纪录。在湖北城际公司建设项目劳动竞赛季度考核中，连续五次夺得第一名。在三次信用评价中，两次获得第一名，一次获得第二名。2012年3月12日，南北主塔胜利封顶。193米的主塔，从开工到封顶仅用两年时间，创造了长江上公铁两用桥梁施工的新纪录。

二是开展班与班之间争旗赛。主塔施工爬座的精确定位是爬模施工较难控制的工序。为加快主塔爬模施工进度，二工区主塔施工架子队的模板班组7人在技术人员的带领下开展QC活动，循序渐进的改进安装质量，对挂座板安装质量进行了有效控制，同时找出了挂座板安装存在问题的原因，进行了有效防范。通过活动，管理人员和现场操作工人的责任心不断加强，作业熟练度不断提高，操作流程不断改进与优化，创造了模板安装的最快纪录，夺得流动红旗。

三是开展人与人之间的对抗赛。三工区钢梁架设吊装班组遇到了以前钢梁架设从未有过的难题--斜腹杆吊装。在主桥钢梁架设现场，技术人员与架子队人员一起对抗竞赛，设计并现场制作出适应黄冈桥斜腹杆钢梁架设专用的空间角度可调节吊具，较好的解决了斜腹杆吊装难题。此外，现场技术人员在架子队作业人员的建议下，设计安装了特有的钢梁抗风牛腿，保证了安全稳定性。现场施工人员感慨地说：“现在我们钢梁架设基本上10天一个节段，这里边还包括了架设、高栓、焊接、涂装等工序，如果再用上教授发明的移动方便、整体覆盖且下面全部被安全网兜住的整体脚手架，完成这些工序还有望再提前2天，这在以前是无法想象的。”

三、抓住施工现场所难，促进竞赛活动更新

安全质量是工程项目施工的关键与难点。项目部在制定劳动竞赛实施办法时，将工程安全质量列为“六比六创”竞赛活动的重中之重，向安全质量要效益。先后制定出台、修改完善了《工程项目管理制度汇编》、《安全质量文件汇编》、《中铁大桥局黄冈长江大桥项目管理手册》、《安全质量危险源管理卡控措施》和《安全质量风险防控措施》等各种安全质量管理制度70多份。在基础施工中，各工区严格按照竞赛活动实施办法要求，重视对工程质量和项目安全管理的评比，认真落实“一法二书三卡”制度。在工地入口和显眼处设立危险源警示牌、安全提示卡、安全质量宣誓牌，认真开展“班前安全讲话”、“班前安全质量宣誓”等活动，在主要工点安放广播，并使用手机短信等提醒大家注意安全生产。为保证安全质量责任的层层落实，项目部逐级签订“安全质量包保责任状”，实行安全质量风险抵押金制度，把安全质量责任落实到生产作业的每个环节、每个岗位、每个人员，确保安全质量有序可控。与此同时，我们加大安全生产投入，成立由20人组成的女子群安员安全督导队，积极开展微笑服务、柔性执法等活动。对于新进场职工和农民工，加大培训力度，组织各种安全、技术交底培训达550余次，人数达5900多人次，真正做到全员覆盖，培训合格率达100%，确保了施工生产无任何安全质量事故。

深化项目科学化精细化管理，同样是项目施工的关键点和难点。项目部把劳动竞赛与管理创新有机结合，通过挖潜增效，控制成本，向管理要效益。对超过使用3年的设备不予租赁，针对项目部机械设备油耗大问题，开展了打击“油老虎”专项整顿。以前项目部机械设备用油，都是在外整体购置后库存使用。自从开始挖潜增效劳动竞赛后，库管人员发现每次外运油车在称重后与实际库存油量存在不小差距。库管人员经过长期跟踪，发现油老板在运油车下部多添置了一个水箱，在油车称重后，在到油库的途中把多添置的水箱中的水放掉，这样以水换油，多取油费。发现事实后，项目部对“油老虎”进行了惩处，并改变了外购油的称重方式，仅此一项，就为项目部每年节约20多万元。

四、抓住施工现场所盼，促进竞赛活动更广

项目部把“三工”建设作为劳动竞赛的首要任务来抓，以人为本，构筑和谐项目部，让职工享受企业发展成果的同时，努力为职工营造“催人奋进的工作环境、健康向上的文化环境、安居乐业的生活环境、有序可控的安全环境”之“家文化”，建立职工书屋，开展读书活动，创建学习型项目部，进一步提高了职工在现场的学习、生活、文化活动的质量。项目部积极开展青年突击队、导师带徒、岗位练兵、技术比武、冬送温暖夏送清凉等活动，并针对农民工队伍的不断壮大，项目部实施“五同”管理，将农民工纳入职工的各种评先、评优活动中来，形成了人人争先进，个个比贡献的浓郁氛围，让每个人的才华和技能在形式多样的劳动竞赛活动中得到充分的展示与肯定。

在北岸现场施工的架子队郑雄说，他们以前没干过这种大型的公铁斜拉桥，但在现场浓厚的竞赛氛围下，他们随时可以向项目总工程师、专家型技术工人请教，所以他们没有畏缩。项目部按照熟悉的人做熟悉的事，专业的人做专业的事的原则，南岸主塔施工选用了干过天兴洲桥的“彭恩全”队伍，他们在挑战主塔施工记录的同时，还善于同兄弟作业队交流学习，从而进一步加快了作业进度。

在做主塔时，三工区技术队伍此前未做过大型围堰定位，而二工区有这方面的施工经验。当二工区的主塔围堰开始下水定位时，三工区就组织大家前往观摩学习讨教，再回头进行围堰定位下水就有了参照。干过天兴洲桥的南岸现场调度沈国华说，通过学习，现在主塔施工比天兴洲工艺改进了，我们先装横向张拉盒子，再立模板，工序分开，比以前快多了。

项目部把劳动竞赛作为全面提升职工素质的出发点和落脚点，将评先活动紧紧与劳动竞赛和技术比武相结合，以赛促学，以学促干，以干促优，在开展月度岗位劳动竞赛的基础上，开展各专业技术比武，让立足岗位踏实奉献者和刻苦钻研、积极进取的业务能手都有用武之地。下半年，钢筋技师张智华带领几个现场工人强化培训后参加湖北城际公司组织由全线13个参建单位参加的钢筋绑扎技能比赛获得第二名的好成绩。

通过竞赛，黄冈桥催生了全国劳模、全国工人先锋号、全国建筑业优秀项目经理和优秀总工程师、湖北省劳模、湖北省工人先锋号、中国中铁十大专家型技术工人、湖北省青年岗位能手等一大批先进集体和优秀个人。湖北省劳模、“工人专家”陈长柏躺在病床上部署主塔施工怎样超过对岸的措施；领工员李红光身先士卒坚守在第一线，两年没回家。阴雨挡住了太阳却挡不住现场施工人员的决心，饭在现场吃、活在现场干，因为我们的岗位在现场……一批批先进事迹闪光在施工一线。

项目部自参加“长江大桥杯”劳动竞赛以来，先后荣获全国优秀青年安全监督示范岗，第二批全国建筑业绿色施工示范工程，全国工程建设优秀质量管理二等奖，中国中铁安全标准化工地。已经连续三次获得大桥局长江铁路桥竞赛第一名，并多次获得黄冈城际铁路各单位综合考评第一名。我部共评出先进集体32个，先进个人82人次，其中优秀农民工32人次，发放竞赛奖金和节点工期目标奖64万元，极大地鼓舞了广大职工包括农民工兄弟的参赛热情。