8月15日，由湖北交投集团投资建设、中铁大桥局集团承建的宜昌城西高速项目三峡大桥，南主塔下游侧承台顺利完成浇筑，至此三峡大桥南主塔承台基础施工全部收官，全面迈入主塔塔柱施工新阶段。

三峡大桥南塔采用分离式矩形承台设计，承台平面尺寸26米×26米，高度8米。针对大体积混凝土水化热高、开裂风险大等技术难点，施工过程中采用分层浇筑、分区振捣的标准化工艺，并配置智能温控系统，实时监测混凝土内外温差，自动调整内部通水量，全方位保障主塔承台混凝土施工质量。

本次共浇筑混凝土2826立方米，为确保本次大体积混凝土浇筑的连续性与施工质量，项目部提前统筹谋划、科学配置资源，组织了100余名工人与管理人员轮岗24小时作业，配置了3台混凝土泵车、15台混凝土运输罐车联动作业。

三峡大桥上层为双向八车道高速公路，下层布置慢行观光系统，建成后宜昌市区绕城高速由“C”形成“O”形闭环，对于优化区域高速公路网和过江通道布局，完善三峡综合交通运输体系，服务三峡水运新通道国家重大战略工程建设等具有重大意义。

图文｜胡惠东 周瑜

来源｜七公司 宜昌城西高速项目部