没有惊天动地的显赫业绩，没有光彩夺目的耀眼光环，他在施工生产一线试验技术这个平凡的岗位上，一干就是11年。11年来，他积极学习理论基础知识，及时把握试验工作的新动向，立足本职岗位不断探索与创新，用青春和奉献描绘了自己的成长轨迹。

他叫崔嵩岭，是中铁大桥局集团一公司一名普普通通的试验工。

                      从技校生、学徒工到高级试验技师嬗变

从技校毕业生成长为一名现场试验负责人、高级试验技师，崔嵩岭在工作中所遇到的压力和艰辛是别人无法体会的。

他常说，兴趣是最好的老师。自从技校毕业干上试验工作那天起，他就迷上了试验，喜欢上这些别人看来“鼓鼓捣捣”的钻研工作。这个不向困难低头的年轻人，一方面刻苦学习，一方面虚心求教，终于完成了从昔日的试验学徒工到高级试验技师、岗位技术能手的飞跃。他于2005年取得了武汉理工大学工程与材料检测专业专科学历,并通过了交通部的检测工程师证考试。就这样，崔嵩岭凭着自己扎扎实实的工作，得到了各项目和广大试验人员的认可，同时也获得了中国中铁“青年岗位能手”，中铁大桥局集团和一公司“优秀共产党员”、“先进个人”、“杰出青年岗位能手标兵”等多项荣誉。

天道酬勤，汗水浇铸辉煌

谈到自己所从事的工作，崔嵩岭常说，“试验工作是一项实实在在的工作，直接影响着工程质量，来不得半点儿疏忽。否则，一次检测失误、一份错误报告，就有可能带来重大的安全质量事故，会给企业经济、信誉带来无法挽回的损失。”

工作之余，许多人看到崔嵩岭仍在钻研业务、苦练技能，对此感到很不理解。崔嵩岭认为，一名合格的试验技术人员，只有把握试验工作的新动向，善于学习、不断创新，才能跟得上工程技术发展的需要。

由于自身的刻苦钻研，崔嵩岭的业务技术能力不断增强。2008年7月，他在中铁大桥局“第二届首席技工”技能大赛中，获得试验专业个人第三名的好成绩，被集团公司授予“青年岗位能手”称号。2009年5月份，他在中国中铁第八届青年技能竞赛试验工比赛中，取得了个人第三名的好成绩，被中国中铁授予“杰出青年岗位能手”称号。2010年4月，崔嵩岭再次参加中铁大桥局集团“第三届首席技工”技能大赛，获得工程试验专业个人第二名的好成绩。今年7月，他在中国中铁第十届青年技能竞赛试验工比赛中荣获个人第一名，被中国中铁推荐参与“全国青年岗位能手”的评选。

潜心试验克难关，技术创新增效益

参加工作11年来，崔嵩岭参与了多项重点工程的建设。无论在哪个工地，他都潜心钻研、勇于创新，攻克了一道又一道施工难关。

在京张高速公路官厅湖特大桥施工期间，崔嵩岭在气候严寒、大风扬沙的恶劣条件下，每天坚持在混凝土搅拌楼上值班十几个小时，每次下班回来时都变成了一个“土人”，脸上也挂满了厚厚的水泥粉尘。经过反复摸索，他参与设计的50%大掺量粉煤灰混凝土配合比取得成功。这是目前国内桥梁施工中采用的最大的粉煤灰掺量，可有效避免大体积混凝土结构物的裂纹发生，并可节约水泥用量，大幅降低施工成本。

在温福铁路客运专线建设过程中，他借鉴其它海上桥梁的施工经验，采用粉煤灰和矿粉双掺的先进技术，对聚羧酸系高性能减水剂反复试配和调整，成功配制出了各项指标和性能均满足设计要求的高性能混凝土配合比，并在全线得到了推广和应用。

在浙江富阳鹿山大桥建设中，他进行了大量混凝土配合比试验，设计出合理的配合比，有效解决了因水化热引起的大体积混凝土开裂难题；在薄壁墩身、主塔以及0#块的施工中，他首次采用纤维素纤维混凝土新技术，有效遏制了结构物的裂纹危害，并顺利通过了浙江省的专家评审；他根据鹿山大桥路基长、土场少、土质变化大的特点，合理调配砂砾石、宕渣等路基填料，在保证工程质量的同时，也解决了料源紧张的难题，保护了生态环境。在富阳鹿山大桥铁砂压重混凝土配合比设计时，他经过上百次的反复试验和数据分析，试配出了性能满足要求的最佳配合比，单价仅为投标单价的20%，仅此一项，就给企业带来了200多万元的经济效益。

工地试验室的仪器设备既多且杂，在使用过程中难免会发生各种各样的故障。在工作过程中，崔嵩岭还练就了修理仪器设备的“绝活”，电、钳、铆、焊样样精通，大部分的仪器故障经他的手都可以“药到病除”，不但保证了正常的施工生产，也避免了因窝工停工带来的经济损失。