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中铁大桥局中标国内首座铁路悬索桥——丽香铁路金沙江特大桥工程
来源:宣传部 作者:刘家华 易玲 谢珍 陈雁 发布时间:2015-10-09  字体:【 【打印】

101日,中铁大桥局中标国内首座跨度最大铁路悬索桥——丽(江)香(格里拉)铁路金沙江特大桥工程,中标价格为119872.1250万元,工期为48个月,由五公司承担施工任务。

金沙江特大桥是新建丽江至香格里拉铁路的重点控制性工程,包含主桥工程、路基工程及两岸边坡防护工程,桥址处于国家AAAA级景区——虎跳峡风景区。大桥主桥桥跨布置为三跨连续单跨悬吊上承式钢桁梁悬索桥,主跨660米,桥面宽22米,大桥1号主塔塔柱高194.5米,2号主塔塔柱高155.5米,塔柱采用空心矩形截面,两岸均采用隧道锚碇。

新建丽香铁路设计时速120公里,为Ι级铁路,沿线地质条件复杂,桥隧比高达72.9%,施工难度大,环保要求高。丽香铁路建成后,从昆明至香格里拉600多公里铁路线将全线贯通,两地可以实现夕发朝至,对改善滇西北地区交通运输状况,优化区域间资源配置,推动旅游、水电、矿产等资源深度开发,维护藏区和谐稳定,促进滇西北地区经济社会持续健康发展具有十分重要的意义。同时,这条铁路还将往西北方向延伸,与从拉萨方向过来的铁路交汇连通成为滇藏铁路。(供稿:刘家华 易玲 谢珍 陈雁  编辑:易爽)

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